{"id":19171,"date":"2022-11-15T11:54:15","date_gmt":"2022-11-15T10:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.itacoilweb.com\/artikel\/ein-grundlegender-leitfaden-zur-kriech-und-luftstrecke\/"},"modified":"2023-10-05T14:57:03","modified_gmt":"2023-10-05T12:57:03","slug":"ein-grundlegender-leitfaden-zur-kriech-und-luftstrecke","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/artikel\/ein-grundlegender-leitfaden-zur-kriech-und-luftstrecke\/","title":{"rendered":"Ein grundlegender Leitfaden zur Kriech- und Luftstrecke"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\r\n<div class=\"yoast-breadcrumbs\"><span><span><a href=\"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/\">Home<\/a><\/span> \u00bb <span><a href=\"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/artikel\/\">Artikel<\/a><\/span> \u00bb <span class=\"breadcrumb_last\" aria-current=\"page\"><strong>Ein grundlegender Leitfaden zur Kriech- und Luftstrecke<\/strong><\/span><\/span><\/div>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;30&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dfd_heading subtitle=&#8221;in Transformatoren und Stromversorgungseinheiten&#8221; content_alignment=&#8221;text-left&#8221; delimiter_settings=&#8221;delimiter_style:solid|delimiter_width:80|delimiter_height:1&#8243; title_font_options=&#8221;tag:h2|font_size:40&#8243; subtitle_font_options=&#8221;tag:div|font_size:25&#8243;]<\/p>\r\n<p><!-- wpml:html_fragment -->Ein grundlegender Leitfaden zur Kriech- und Luftstrecke<\/p>\r\n<p>[\/dfd_heading][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;30&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p><strong>Inhaltsverzeichnis<\/strong><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<ul>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#EN61558\">EN61558 (Sicherheit von Transformatoren, Drosseln, Stromversorgungseinheiten und Kombinationen davon) und andere Sicherheitsnormen<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Clearance\">Was ist die Laufstrecke?<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Creepage\">Was ist die Kriechstrecke?<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Graphical\">Grafische Darstellung von Kriech- und Luftstrecken<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Indirect\">Indirekte Pfade<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Examples\">Einige g\u00e4ngige Beispiele in Transformatoren<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Factors\">Wie bestimmt man die richtige Kriech- und Luftstrecke?<\/a>\r\n<ul>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Voltage\">Spannung \u00fcber und zwischen den Wicklungen<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Insulation\">Arten von Isolierung<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#OVC\">\u00dcberspannungskategorien<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Pollution\">Verschmutzungsgrad<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#CTI\">CTI von D\u00e4mmstoffen<\/a><\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Altitude\">H\u00f6he<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#Transformer\">Ein typischer Transformator<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;30&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;3\/4&#8243;][dfd_call_to_action block_title=&#8221;Holen Sie sich Ihre pdf-Kopie dieser Anleitung&#8221; block_subtitle=&#8221;&#8221; bt_dfd_icons=&#8221;dfd-socicon-download-symbol&#8221; button_text=&#8221;DOWNLOAD&#8221; button_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.itacoilweb.com%2Ffiles%2FA_basic_guide_to_Creepage_and_Clearance.pdf|target:_blank&#8221; horizontal_padding=&#8221;20&#8243; vertical_padding=&#8221;20&#8243; main_border_radius=&#8221;6&#8243; bt_icon_size=&#8221;15&#8243; main_style=&#8221;style-1&#8243; show_bt_icon=&#8221;enable_bt_icon&#8221; title_font_options=&#8221;tag:div&#8221; button_font_options=&#8221;font_size:20&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/4&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;30&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_delimiter delimiter_style=&#8221;dfd-delimiter-with-line&#8221;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;30&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Einer der Aspekte, der in der Anfangsphase des Elektronikdesigns oft vernachl\u00e4ssigt wird, ist die Definition der von den Normen geforderten Kriech- und Luftabst\u00e4nde.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In vielen F\u00e4llen f\u00fchrt dies zu einer sp\u00e4ten Wiederholung des Designs, die den Transformator, die Leiterplatte, EMV-Tests usw. umfasst, was zu Verz\u00f6gerungen und zus\u00e4tzlichen Kosten f\u00fchrt.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Wenn dieser Aspekt nicht schon zu Beginn des Designprozesses ber\u00fccksichtigt wird, liegt das in der Regel daran, dass seine potenziellen Auswirkungen untersch\u00e4tzt werden, oder einfach an mangelnden Kenntnissen zu diesem Thema.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dieser Artikel dient als allgemeine, nicht umfassende Orientierung \u00fcber die Anforderungen an Kriech- und Luftstrecken f\u00fcr Transformatoren.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die meisten der hier behandelten Konzepte lassen sich auch auf Stromversorgungen (PSUs\u00a0\u2013 Stromversorgungseinheiten) anwenden, sodass mehrere Kategorien von Lesern von diesem Leitfaden profitieren k\u00f6nnen.<br \/>Es ist jedoch wichtig klarzustellen, dass sich alle Beispiele und Begriffe in diesem Leitfaden auf Transformatoren beziehen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Transformator ist in der Regel eine der wenigen Komponenten, neben anderen wie Optokopplern, Y-Kondensatoren und Leiterplatten, die f\u00fcr die Gew\u00e4hrleistung einer angemessenen Isolierung verantwortlich sind.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Bevor wir uns mit den Sicherheitsabst\u00e4nden bei Transformatoren befassen, hier ein kurzer \u00dcberblick \u00fcber den rechtlichen Rahmen.<a id=\"EN61558\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>EN61558 (Sicherheit von Transformatoren, Drosseln, Stromversorgungseinheiten und Kombinationen davon) und andere Sicherheitsnormen<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Norm EN 61558 wird in Ermangelung ausdr\u00fccklicher Anforderungen in der jeweiligen Produktnorm angewendet.<br \/>Sie definiert alle Sicherheitsanforderungen an Transformatoren, einschlie\u00dflich der Kriech- und Luftstrecken (Cr &amp; Cl).<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In den letzten Jahren haben viele technische Komitees ihre Normen an die EN 60664 \u201eIsolationskoordination f\u00fcr Ausr\u00fcstungen in Niederspannungsnetzen\u201c angeglichen, soweit dies je nach Referenzprodukt und -sektor sinnvoll ist.<br \/>\u201eHorizontale\u201c Normen wie die EN 60664 haben eigentlich die Funktion von Leitlinien f\u00fcr technische Aussch\u00fcsse, um die Anforderungen f\u00fcr homogene Themen so weit wie m\u00f6glich zu standardisieren.<br \/>Aus diesem Grund ist es \u00fcblich, dass die Anforderungen verschiedener Normen im Wesentlichen aneinander angeglichen sind.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dar\u00fcber hinaus schlie\u00dfen EN 60335, EN 62368, EN 60950, EN 61347, EN 60598, EN 62115 und viele andere Normen explizite Verweise auf EN 61558 f\u00fcr die Konformit\u00e4t von Transformatoren ein.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In einigen F\u00e4llen unterscheiden sich die Anforderungen an die elektrische Sicherheit in den spezifischen Produktnormen (z.\u00a0B. Elektromedizin, Eigensicherheit\u00a0\u2013 Ex i usw.) jedoch erheblich von denen der EN 61558.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Kommen wir nun aber zum Hauptthema dieses Artikels: Kriech- und Luftstrecken.<a id=\"Clearance\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Was ist die Laufstrecke?<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Die Luftstrecke (Cl) ist der k\u00fcrzeste Abstand in der Luft zwischen zwei leitenden Teilen.<\/em><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Bewertung der Luftstrecke erfolgt durch Messung der L\u00e4nge des k\u00fcrzesten Pfades durch die Luft, wobei ber\u00fccksichtigt wird, dass dieser Pfad nicht durch isolierende K\u00f6rper, wie Isolierband, Schl\u00e4uche, Beschichtungen, Kunststoffteile usw. verl\u00e4uft.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Beachten Sie auch, dass zwei eng beieinander liegende Teile aus D\u00e4mmstoffen, selbst wenn sie verklebt sind, nicht die gleiche Wirkung haben wie ein einteiliges Teil.<br \/>In der Tat k\u00f6nnen Kriech- und Luftstrecken durch die Verbindung zwischen den beiden Teilen verlaufen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die leitenden Teile (oder leitenden K\u00f6rper) des einfachsten Transformators sind die Prim\u00e4rwicklung, die Sekund\u00e4rwicklung und der Metall- oder Ferritkern.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei einem Transformator wie diesem sprechen wir in den meisten F\u00e4llen von Sicherheitsabst\u00e4nden, die zwischen der Prim\u00e4r- und der Sekund\u00e4rwicklung gew\u00e4hrleistet sein m\u00fcssen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die m\u00f6glicherweise leitenden Teile anderer Wicklungen oder Komponenten, die elektrisch mit der Prim\u00e4rwicklung verbunden sind, m\u00fcssen zur Sekund\u00e4rwicklung hin die gleichen Mindestabst\u00e4nde gew\u00e4hrleisten, die zwischen Prim\u00e4r- und Sekund\u00e4rwicklung (und umgekehrt) erforderlich sind.<a id=\"Creepage\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Was ist die Kriechstrecke?<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Die Kriechstrecke (Cr) ist der k\u00fcrzeste Abstand entlang der Oberfl\u00e4che eines D\u00e4mmstoffes zwischen zwei leitenden Teilen.<\/em><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die gleichen \u00dcberlegungen, die f\u00fcr die Luftstrecke angestellt wurden, gelten auch f\u00fcr die Kriechstrecke, mit dem Unterschied, dass die Kriechstrecke nicht durch Luft verl\u00e4uft, sondern an die Oberfl\u00e4che von Isolierk\u00f6rpern gebunden ist.<a id=\"Graphical\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Grafische Darstellung von Kriech- und Luftstrecken<\/strong><\/span><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die folgende Abbildung kann Ihnen helfen, Kriechstrecke und Luftstrecke anhand eines einfachen Beispiels besser zu verstehen. Die leitenden Teile werden durch kupferfarbene W\u00fcrfel dargestellt, w\u00e4hrend die isolierenden Teile gr\u00fcn gef\u00e4rbt sind (um eine Leiterplatte zu symbolisieren).<a id=\"Indirect\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18743&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Indirekte Pfade<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei der Bewertung von Kriechstrecken und Luftr\u00e4umen m\u00fcssen auch \u201eindirekte Pfade\u201c ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei einem Transformator besteht \u00fcblicherweise ein \u201edirekter Pfad\u201c zwischen der Prim\u00e4rwicklung und der Sekund\u00e4rwicklung, w\u00e4hrend ein indirekter Pfad wie folgt aussehen kann: Prim\u00e4rwicklung\u00a0\u2013 Kern\u00a0\u2013 Sekund\u00e4rwicklung, da der Kern fast immer ein leitender K\u00f6rper ist.<a id=\"Examples\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/3&#8243;][dfd_single_image image_size=&#8221;custom&#8221; image_width=&#8221;450&#8243; image_height=&#8221;275&#8243; image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18746&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Einige g\u00e4ngige Beispiele in Transformatoren<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Kriechstrecken und Laufstrecken sind per Definition die k\u00fcrzesten Entfernungen, die zwischen allen m\u00f6glichen Pfaden zwischen den interessierenden Konditiven ermittelt wurden.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die folgenden Zeichnungen zeigen einige Beispiele f\u00fcr Laufstrecken, die bei der Bewertung der Kriechstrecke und der Laufstrecke zwischen Prim\u00e4r- und Sekund\u00e4rwicklung von Transformatoren h\u00e4ufig ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Doch zun\u00e4chst eine Klarstellung zu der Art der f\u00fcr die Wicklungen verwendeten Dr\u00e4hte:<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">der Lack eines einfachen <em>Lackdrahtes<\/em> ist f\u00fcr die Sicherheitsabst\u00e4nde nicht relevant, sodass diese Art von Draht als nicht isoliert, also leitend, betrachtet werden muss;<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">im Gegenteil, <em>Dr\u00e4hte mit<\/em> <em>fester <\/em>und durchgehender<em> Isolierung<\/em>, wie beispielsweise Dr\u00e4hte mit fester Mehrschichtisolierung (<em>TIW<\/em>), Dr\u00e4hte mit hochfester Lackierung (<em>FIW<\/em>) oder elektrische Kabel mit entsprechendem W\u00e4rmeindex, m\u00fcssen im Hinblick auf die Bewertung der Kriechstrecke und der Laufstrecke als isoliert betrachtet werden.<br \/>Daher sind die einzigen Teile einer Wicklung aus isoliertem Draht, die f\u00fcr die Bewertung der Kriechstrecke und der Laufstrecke relevant sind, diejenigen, von denen die Isolierung entfernt wurde: in der Regel die an den Stiften angel\u00f6teten Enden und die Stifte selbst.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Einfachheit halber wird in den folgenden Beispielen nur der TIW-Draht als Beispiel f\u00fcr jede Art von Draht mit fester Isolierung genannt.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<em><strong>Beispiel\u00a01<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18711&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Zeichnung zeigt einen Transformator mit Prim\u00e4rwicklung (orangefarbener Draht) und Sekund\u00e4rwicklung (gelber Draht), die durch gelbes Isolierband getrennt sind, im Querschnitt.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Fall wurde f\u00fcr beide Wicklungen ein einfacher Lackdraht verwendet, was bedeutet, dass Isolierband die einzige Isolierung ist, die die Windungen der beiden Wicklungen in Bezug auf Kriechstrecke und Laufstrecke trennt.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Daher sind die k\u00fcrzesten Pfade zwischen den Windungen der beiden Wicklungen, die um das Isolierband herumf\u00fchren, wie Cr1 und Cl1, zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<em><strong>Beispiele\u00a02 und 3<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18714&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Zeichnung zeigt ein Ende der Prim\u00e4rwicklung, das durch ein Rohr isoliert und mit einem Stift verl\u00f6tet ist.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Wie in Beispiel\u00a01 ist der f\u00fcr die Sekund\u00e4rwicklung verwendete Draht nicht TIW.<br \/>Bei der Prim\u00e4rwicklung haben wir zwei F\u00e4lle:<\/p>\r\n<ol style=\"text-align: justify;\">\r\n<li>neben dem Rohr ist der Draht einfach emailliert;<\/li>\r\n<li>neben dem Rohr wurde auch ein TIW-Draht verwendet.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Im ersten Fall k\u00f6nnten die k\u00fcrzesten Entfernungen (Cr2 und Cl2) die zwischen dem Ende des Rohrs an der Prim\u00e4rwicklung und dem n\u00e4chstgelegenen Punkt an den Windungen der Sekund\u00e4rwicklung sein.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Im zweiten Fall ist das Ende der Prim\u00e4rwicklung bis zur L\u00f6tstelle am Stift vollst\u00e4ndig isoliert, sodass die k\u00fcrzesten Entfernungen (Cr3* e Cl3*) die zwischen dem Stift auf der Prim\u00e4rseite und dem n\u00e4chstgelegenen Punkt auf den Windungen der Sekund\u00e4rwicklung sein k\u00f6nnten.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Cl3* wird durch zwei verschiedene Pfeile dargestellt, was anzeigt, dass es viele Kriechstrecken und Laufstrecken gibt, die \u00fcberpr\u00fcft werden m\u00fcssen.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<em><strong>Beispiel\u00a04<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18717&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dies ist ein Beispiel f\u00fcr indirekte Pfade.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In einigen F\u00e4llen k\u00f6nnen die k\u00fcrzesten Entfernungen die zwischen den Klemmen der Prim\u00e4rwicklung und den Klemmen der Sekund\u00e4rwicklung sein, die durch den Kern verlaufen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Beispiel<\/p>\r\n<ul>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">sind die Entfernungen Cr4-A und Cl4-A die zwischen einer Klemme der Prim\u00e4rwicklung und dem n\u00e4chstgelegenen Punkt auf dem Kern, jeweils durch Luft und entlang der Spulenoberfl\u00e4che;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">sind die Entfernungen Cr4-A und Cl4-A die zwischen einer Klemme der Sekund\u00e4rwicklung und dem n\u00e4chstgelegenen Punkt auf dem Kern, jeweils durch Luft und entlang der Spulenoberfl\u00e4che;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">werden die Pfadl\u00e4ngen wie folgt berechnet: Cr4 = Cr4-A + Cr4-B und Cl4 = Cl4-A + Cl4- B.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<em><strong>Beispiel\u00a05<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18720&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dieses andere Beispiel f\u00fcr indirekte Pfade gilt f\u00fcr Wicklungen aus einfachem Lackdraht.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Fall k\u00f6nnten die k\u00fcrzesten Pfade zwischen den Windungen der Prim\u00e4r- und der Sekund\u00e4rwicklung verlaufen und durch den Kern f\u00fchren.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Pfadl\u00e4ngen werden wie folgt berechnet: Cr5 = Cr5-A + Cr5-B und Cl5 = Cl5-A + Cl5-B.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<em><strong>Beispiel\u00a06<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18723&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Andere m\u00f6gliche Pfade, die Sie in Betracht ziehen sollten, sind die zwischen den Windungen der Prim\u00e4rwicklung und den Stiften der Sekund\u00e4rwicklung.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Zeichnung zeigt zwei derartige Pfade zwischen einem Stift der Sekund\u00e4rwicklung und dem n\u00e4chstgelegenen Punkt der Prim\u00e4rwicklung (der sich zuf\u00e4llig unter dem Isolierband befindet), die mit einfachem Lackdraht hergestellt wurden.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Beispiel ist die Sekund\u00e4rwicklung mit TIW-Draht ausgef\u00fchrt, w\u00e4hrend bei einer reinen Lackierung der k\u00fcrzeste Pfad zwischen den Prim\u00e4rwindungen und den Sekund\u00e4rwindungen um das Isolierband herum verlaufen w\u00e4re, wie in Beispiel\u00a01.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Laufstrecken und Kriechstrecken \u00fcberschneiden sich, weil es keine Entfernungen durch die Luft gibt, die k\u00fcrzer sind als die entlang der Spulenoberfl\u00e4che.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<em><strong>Beispiel\u00a07<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18726&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Positionierung anderer Komponenten neben dem Transformator kann die Einhaltung der Kriechstrecke und der Laufstrecke beeintr\u00e4chtigen.<br \/>Bei der Bewertung der Kriechstrecke und der Laufstrecke m\u00fcssen auch die leitenden Teile m\u00f6glicher Komponenten ber\u00fccksichtigt werden, die elektrisch mit den Wicklungen des Transformators verbunden sind.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Beispiel<\/p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li>ist die Prim\u00e4rwicklung aus einfachem Lackdraht gefertigt;<\/li>\r\n<li>ist die Sekund\u00e4rwicklung aus TIW-Draht gefertigt;<\/li>\r\n<li>ist ein Kondensator elektrisch mit der Sekund\u00e4rwicklung verbunden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein m\u00f6glicher Pfad, den Sie f\u00fcr die Bewertung der Laufstrecke in Betracht ziehen sollten, verl\u00e4uft zwischen den Windungen der Prim\u00e4rwicklung (unter dem Klebeband) in Richtung der nicht isolierten Oberseite des Kondensators, durch den Kern.<a id=\"Factors\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Wie bestimmt man die richtige Kriech- und Luftstrecke?<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Da wir nun wissen, was Kriechstrecken und Entfernungen sind, m\u00fcssen wir noch verstehen, wie wir die angemessenen Sicherheitsabst\u00e4nde f\u00fcr unsere Anwendung bestimmen k\u00f6nnen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dieser Leitfaden enth\u00e4lt keine spezifischen Angaben zur Festlegung der f\u00fcr Ihre Anwendung erforderlichen Entfernungen.<br \/>Dazu m\u00fcssen Sie sich auf die Anforderungen der entsprechenden Normen beziehen.<\/p>\r\n<p>Nichtsdestotrotz finden Sie hier eine Beschreibung der zu ber\u00fccksichtigenden Elemente und wie diese die erforderliche Kriechstrecke und Laufstrecke beeinflussen.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dabei handelt es sich um folgende Faktoren:<\/p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li>Spannung zwischen den Wicklungen, zwischen benachbarten Wicklungen und zwischen Prim\u00e4r- und Sekund\u00e4rwicklungsgruppen;<\/li>\r\n<li>Erforderliche Isolierungsart (funktional, einfach, zus\u00e4tzlich, doppelt\/verst\u00e4rkt);<\/li>\r\n<li>\u00dcberspannungskategorie (I, II, III, IV);<\/li>\r\n<li>Verschmutzungsgrad (P1, P2, P3);<\/li>\r\n<li>CTI von D\u00e4mmstoffen;<\/li>\r\n<li>Maximale H\u00f6he, wenn \u00fcber 2000\u00a0m;<\/li>\r\n<li>Betriebsfrequenz;<\/li>\r\n<li>Homogenes\/inhomogenes elektrisches Feld.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die folgenden Abschnitte behandeln jeden dieser Faktoren, mit Ausnahme der letzten beiden, die bei den g\u00e4ngigsten Schaltfrequenzen einen begrenzten oder vernachl\u00e4ssigbaren Einfluss haben.<a id=\"Voltage\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Spannung \u00fcber und zwischen den Wicklungen<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Zun\u00e4chst einmal h\u00e4ngen die erforderlichen Cr &amp; Cl von den Spannungen \u00fcber den Wicklungen und \u00fcber den Isolierungen zwischen den Wicklungen ab.<\/p>\r\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Je h\u00f6her diese Spannungen sind, desto h\u00f6her ist der Bedarf an Cr &amp; Cl.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Spannungen, die sich auf die Kriechstrecke und die Laufstrecke auswirken, sind insbesondere folgende:<\/p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li>Maximale <em>RMS-Spannung<\/em> und <em>wiederkehrende Spitzenspannung<\/em>, gemessen <em>an den Wicklungen oder einer Reihe von Wicklungen<\/em>;<\/li>\r\n<li><em>Maximale RMS-Spannung<\/em> und <em>wiederkehrende Spitzenspannung<\/em> gemessen <em>\u00fcber die Eingangs-\/Ausgangsisolierung<\/em>d.\u00a0h. zwischen einem beliebigen Stift auf der Prim\u00e4rseite und einem beliebigen Stift auf der Sekund\u00e4rseite, und zwar sowohl bei der maximalen Nennspannung (z.\u00a0B. f\u00fcr den 90-264-V-Weitbereich sind das normalerweise 230\u00a0V oder 240\u00a0V, nicht 264\u00a0V), bei Nulllast und bei maximaler Last. W\u00e4hrend der Tests muss der Ausgangspol, an dem die h\u00f6chste Spannung gemessen wird, geerdet sein.<\/li>\r\n<li>Maximale <em>RMS-Spannung<\/em> und <em>wiederkehrende Spitzenspannung<\/em>, gemessen <em>zwischen jedem Paar physisch benachbarter<\/em> (nur durch D\u00e4mmstoffe getrennter) <em>und nicht miteinander verbundener Wicklungen<\/em>, bei der maximalen Hauptnennspannung, bei Nulllast oder bei maximaler Last.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Wiederkehrende Spitzenspannungen haben Auswirkungen auf die Kriechstrecke und die Laufstrecke, wenn sie 750\u00a0Vpk \u00fcberschreiten und wenn eine <em>doppelte Isolierung<\/em> (siehe Abschnitt \u201eArten von Isolierung\u201c) durch isolierte Dr\u00e4hte erreicht wird.<br \/>In diesem Fall sind auch Teilentladungstests erforderlich.<br \/>Zuf\u00e4llige transiente Spannungen m\u00fcssen au\u00dfer Acht gelassen werden.<a id=\"Insulation\"><\/a>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Arten von Isolierung<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]Es gibt f\u00fcnf Arten der Isolierung mit vier verschiedenen Sicherheitsstufen.<br \/><span style=\"text-decoration: underline;\">Je h\u00f6her das Isolationsniveau, desto h\u00f6her die erforderliche Kriechstrecke und Laufstrecke.<\/span><!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Isolierung zwischen den netzseitigen und den ausgangsseitigen Wicklungen bzw. zwischen einer beliebigen Wicklung und einer anderen kann auf folgende Weise erfolgen:<\/p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li><em>Funktional<\/em>: erfordert keine minimale Kriechstrecke, Laufstrecke oder Isolationsst\u00e4rke.<br \/>Der gew\u00f6hnliche Wickeldrahtlack ist ein Beispiel f\u00fcr eine funktionelle Isolierung.<br \/>Diese Art der Isolierung kann zwischen Wicklungen, die miteinander verbunden werden sollen, oder in Komponenten ohne Sicherheitsfunktion verwendet werden.<\/li>\r\n<li><em>Standard<\/em>: grundlegende Standardanforderung; es ist keine Mindestdicke f\u00fcr die Isolierung erforderlich.<\/li>\r\n<li><em>Erg\u00e4nzend<\/em>: eine weitere Isolierung mit der erforderlichen Mindestdicke, um ein gewisses Ma\u00df an Sicherheit im Falle eines Versagens der Grundisolierung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\r\n<li><em>Doppelt<\/em>: Standard + erg\u00e4nzend.<\/li>\r\n<li><em>Verst\u00e4rkt<\/em>: ein einfaches Isoliersystem mit h\u00f6herer Mindestdicke, das das gleiche Sicherheitsniveau wie eine doppelte Isolierung garantiert.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Sicherheitstransformatoren, die bei weitem am h\u00e4ufigsten in elektronischen Ausr\u00fcstungen eingesetzt werden, m\u00fcssen die Normen EN 61558-1 und EN 61558-2-6 sowie EN 61558-2-16 erf\u00fcllen, wenn es sich um Schalttransformatoren handelt.<br \/>F\u00fcr alle Sicherheitstransformatoren ist eine doppelte oder verst\u00e4rkte Isolierung erforderlich.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00dcblicherweise ist eine doppelte oder verst\u00e4rkte Isolierung f\u00fcr netzbetriebene Transformatoren mit einem Strom f\u00fcr Kleinspannung (Extra Low Voltage, ELV) erforderlich, die mit Menschen in Kontakt kommen k\u00f6nnen.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text css=&#8221;.vc_custom_1667814273771{border-top-width: 1px !important;border-right-width: 1px !important;border-bottom-width: 1px !important;border-left-width: 1px !important;padding-top: 10px !important;padding-right: 10px !important;padding-bottom: 10px !important;padding-left: 10px !important;border-left-style: dotted !important;border-right-style: dotted !important;border-top-style: dotted !important;border-bottom-style: dotted !important;}&#8221;]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Kleinspannung (ELV) bedeutet bis zu 50\u00a0Vac oder 120\u00a0Vdc. Diese Spannungen werden nach europ\u00e4ischen Normen als ungef\u00e4hrlich eingestuft.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Andere relevante Definitionen sind:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">SELV (Sicherheitskleinspannung): ELV-System mit doppelter oder verst\u00e4rkter Isolierung gegen das Stromnetz;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">PELV (Schutzkleinspannung): ELV-System mit doppelter oder verst\u00e4rkter Isolierung gegen das Stromnetz, geerdet;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">FELV (Funktionelle Kleinspannung): ELV-System ohne doppelte oder verst\u00e4rkte Isolierung.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/3&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p>Eine doppelte oder verst\u00e4rkte Isolierung ist auch dann erforderlich, wenn kein direkter Kontakt m\u00f6glich ist, aber bestimmte Isolierungen, Kriechstrecken, Laufstrecken usw. gegen\u00fcber den Ausgangsleitern nicht garantiert sind.<a id=\"OVC\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>\u00dcberspannungskategorien<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]Wird der Transformator an die dem Energiez\u00e4hler nachgelagerte Festinstallation angeschlossen?<br \/>Wird er f\u00fcr eine mobile Ausr\u00fcstung sein?<br \/>Die \u00dcberspannungskategorie und damit die erforderliche Kriechstrecke und Laufstrecke h\u00e4ngen hiervon ab.<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Je h\u00f6her die \u00dcberspannungskategorie, desto h\u00f6her die erforderliche Kriechstrecke und Laufstrecke.<\/span><\/p>\r\n<p>Aber hier sind die verschiedenen \u00dcberspannungskategorien (OVC) und wie sie bestimmt werden k\u00f6nnen:[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/3&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18749&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<ul>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><em>OVC-I<\/em>: \u00dcberspannungskategorie der Ausr\u00fcstung f\u00fcr den Anschluss an Stromkreise, in denen Ma\u00dfnahmen getroffen werden, um transiente \u00dcberspannungen auf ein angemessen niedriges Niveau zu begrenzen (Versorgung durch Trenntransformator).<br \/>Beispiele f\u00fcr solche Ausr\u00fcstungen sind solche mit elektronischen Schaltkreisen, die auf diesem Niveau gesch\u00fctzt sind.<br \/>Ausr\u00fcstungen der \u00dcberspannungskategorie I k\u00f6nnen jedoch nicht direkt an das Stromnetz angeschlossen werden, es sei denn, die Stromkreise sind so ausgelegt, dass die vor\u00fcbergehenden \u00dcberspannungen ber\u00fccksichtigt werden.<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><em>OVC-II<\/em>: \u00dcberspannungskategorie der Ausr\u00fcstung, die von der Festinstallation versorgt werden soll, aber nicht dauerhaft mit ihr verbunden ist.<br \/>\u00dcblicherweise werden mobile Ausr\u00fcstungen \u00fcber einen Stecker an das Stromnetz angeschlossen.<br \/>Beispiele f\u00fcr diese Ausr\u00fcstung sind Transformatoren f\u00fcr Haushaltsger\u00e4te, Telekommunikation, Spielzeug und \u00e4hnliche Verbraucher.<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><em>OVC-III<\/em>: \u00dcberspannungskategorie der Ausr\u00fcstung, die in Festinstallationen verwendet wird, und f\u00fcr F\u00e4lle, in denen an die Zuverl\u00e4ssigkeit und die Verf\u00fcgbarkeit der Ausr\u00fcstung besondere Anforderungen gestellt werden.<br \/>Beispiele f\u00fcr solche Ausr\u00fcstungen sind Transformatoren in Festinstallationen und Transformatoren f\u00fcr den industriellen Einsatz mit festem Anschluss an die Festinstallation.<br \/>\u00dcblicherweise eine fest installierte Ausr\u00fcstung, die einem Niederspannungsz\u00e4hler (&lt;500\u00a0Vac) nachgeschaltet ist.<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\"><em>OVC-IV<\/em>: \u00dcberspannungskategorie der Ausr\u00fcstung, die am Ausgangspunkt der Installation verwendet wird.<br \/>Beispiele sind Transformatoren in Festinstallationen von Stromanlagen oder unmittelbar an solchen Anlagen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Norm EN 61558 verlangt OVC-III f\u00fcr Transformatoren zur allgemeinen Verwendung.<a id=\"Pollution\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Verschmutzungsgrad<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Ist der Transformator an einem trockenen und sauberen Ort installiert, oder kann es leitf\u00e4higen Staub und Feuchtigkeit geben?<br \/>Diese Elemente beeinflussen die erforderliche Kriechstrecke.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Je st\u00e4rker die Umwelt verschmutzt ist, desto h\u00f6her ist die erforderliche Kriechstrecke, w\u00e4hrend es keine Auswirkungen auf die Laufstrecke gibt.<\/span><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Normen definieren drei Verschmutzungsgrade:<\/p>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n<li><em>P1<\/em>: keine Verschmutzung oder nur trockene, nicht leitf\u00e4hige Verschmutzung tritt auf.<br \/>P1 wird f\u00fcr gekapselte Transformatoren und dergleichen verwendet.<br \/>Die Kriechstreckenanforderungen f\u00fcr diesen Verschmutzungsgrad sind nat\u00fcrlich nicht zu restriktiv, aber es sind zeitaufw\u00e4ndige Typentests erforderlich, um diese Entfernungen anwenden zu k\u00f6nnen.<\/li>\r\n<li><em>P2<\/em>: nur nicht-leitende Verschmutzung tritt auf, au\u00dfer, dass gelegentlich eine vor\u00fcbergehende Leitf\u00e4higkeit durch Kondensation zu erwarten ist.<br \/>Die Stufe P2, die am h\u00e4ufigsten vorkommt, wird Transformatoren zugewiesen, die ein einigerma\u00dfen hermetisches Geh\u00e4use haben, aber nicht vollst\u00e4ndig abgedichtet sind.<\/li>\r\n<li><em>P3<\/em>: eine leitf\u00e4hige Verschmutzung tritt auf, oder eine trockene, nicht leitf\u00e4hige Verschmutzung tritt auf, die durch die zu erwartende Kondensation leitf\u00e4hig wird.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Sich auf den gesamten Transformator zu beziehen, ist jedoch nicht ganz korrekt.<br \/>Es w\u00e4re sinnvoller, die Teile des Transformators zu nennen, f\u00fcr die die Anforderungen an die Kriechstrecke und die Laufstrecke tats\u00e4chlich relevant sind.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei einem harzgekapselten (und ordnungsgem\u00e4\u00df getesteten) Transformator kann beispielsweise eine P1 Kriechstrecke auch in einer P3 Umgebung angewendet werden.<br \/>Das liegt daran, dass die Wicklungen und der Kern nicht mit der Umweltverschmutzung in Ber\u00fchrung kommen, da sie in Harz eingebettet sind.<a id=\"CTI\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>CTI von D\u00e4mmstoffen<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Einige D\u00e4mmstoffe neigen bei h\u00f6heren Spannungen zu Oberfl\u00e4chen\u00fcberschl\u00e4gen als andere.<br \/>Der vergleichende Tracking-Index (CTI) definiert die Eigenschaft, einer Spannung standzuhalten, ohne Oberfl\u00e4chenentladungen auszul\u00f6sen.<br \/>CTI ist mit dieser Spannung korreliert.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Laut CTI werden die Materialien nach Gruppen klassifiziert:<\/p>\r\n<table style=\"border-collapse: collapse;\">\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\"><strong>Gruppe I<\/strong><\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\"><strong>Gruppe II<\/strong><\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\"><strong>Gruppe IIIa<\/strong><\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\"><strong>Gruppe IIIb<\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\">CTI \u2265 600<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\">400 \u2264 CTI &lt; 600<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\">175 \u2264 CTI &lt; 400<\/td>\r\n<td style=\"width: 25%; text-align: center;\">100 \u2264 CTI &lt; 175<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Ein h\u00f6herer CTI erm\u00f6glicht eine k\u00fcrzere Kriechstrecke, w\u00e4hrend die Laufstrecke davon unber\u00fchrt bleibt.<a id=\"Altitude\"><\/a><\/span><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>H\u00f6he<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Wenn der Transformator auch in H\u00f6hen von mehr als 2000\u00a0m funktionieren muss, nimmt die erforderliche Laufstrecke mit zunehmender H\u00f6he zu.<br \/><\/span>Ansonsten gibt es keine besonderen Anforderungen an die Sicherheitsentfernung.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Die H\u00f6he hat keinen Einfluss auf die Kriechstrecke.<a id=\"Transformer\"><\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/3&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18740&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;60&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<strong><span style=\"font-size: 14pt;\">Ein typischer Transformator<\/span><\/strong>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;25&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]Nachdem wir nun gesehen haben, welche Parameter die gr\u00f6\u00dfte Auswirkung auf die erforderliche Kriechstrecke und Laufstrecke haben, sehen wir uns ein \u00fcblicherweise verwendetes Beispiel f\u00fcr einen Schalttransformator an:[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<ul>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">Angeschlossen an ein 230-V-Netz und mit SELV-Ausgang, also mit <em>doppelter oder verst\u00e4rkter Isolierung<\/em>;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">\u00dcberspannungskategorie <em>OVC-III<\/em>;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">Verschmutzungsgrad <em>P2<\/em>;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">Spulenmaterial mit <em>CTI=175<\/em>, wie die Mehrzahl der Spulen f\u00fcr PCB-Schalttransformatoren;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">geeignet f\u00fcr eine maximale H\u00f6he von <em>2000\u00a0m<\/em>;<\/li>\r\n<li style=\"text-align: justify;\">mit Betriebsfrequenz im g\u00e4ngigsten Bereich (ca. <em>50\u2013200\u00a0kHz<\/em>);<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/3&#8243;][dfd_single_image image_alignment=&#8221;image-left&#8221; image=&#8221;18752&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;20&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Fall sind <em>Kriechstrecken und Laufstrecken von etwas weniger als 6\u00a0mm<\/em> nach den meisten Normen ausreichend.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Situation deckt die gro\u00dfe Mehrheit der F\u00e4lle in der Leistungselektronik ab.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Dennoch ist es wichtig zu verstehen, dass es immer notwendig ist, spezifische Bewertungen vorzunehmen, da es besondere Merkmale geben kann, die ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen, zus\u00e4tzlich zu kleineren Standardanforderungen, die in diesem Artikel nicht behandelt werden.<\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;40&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][dfd_delimiter icon_size=&#8221;10&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;40&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/4&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][dfd_delimiter delimiter_style=&#8221;dfd-delimiter-with-text&#8221; text_delimiter=&#8221;Siehe auch&#8221; title_font_options=&#8221;font_size:20|font_style_bold:1&#8243;][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;30&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment --><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/artikel\/llc-lcc-resonante-topologien\/\" rel=\"noopener\">LLC- und LCC-resonante Topologien<\/a><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/dienstleistungen\/\" rel=\"noopener\">Itacoil-Services<\/a><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/produkte\/\" rel=\"noopener\">Itacoil-Produkte<\/a><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.itacoilweb.com\/de\/portfolio\/verbesserte-demo-boards\/\" rel=\"noopener\">Verbesserte Demoboards<\/a><\/p>\r\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/4&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dfd_spacer screen_wide_spacer_size=&#8221;50&#8243; screen_normal_resolution=&#8221;1024&#8243; screen_tablet_resolution=&#8221;800&#8243; screen_mobile_resolution=&#8221;480&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<!-- wpml:html_fragment -->[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein grundlegender Leitfaden zum Verst\u00e4ndnis der Kriech- und Luftstrecken und zum Erkennen und Messen dieser Abst\u00e4nde.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"parent":18793,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-19171","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.4) - 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